気をつけよう レッドライダー倒した帰りの レッドライダー（超字余り）
魔人って何度でも出現するのかー！ ノクターンマニアクスのように出現は一度きりだと思い込んでいたら連続で引き当てるこの悪運。ホワイトライダーはいいんですよ。レッドより格下ですから。弱点に気をつければそんなに苦戦しませんし。でもレッドはねぇ……。主人公ことミナカミワタルの防具が火炎弱点ばっかりで、かといって火炎耐性を重視すると今度は防具としての性能そのものが貧弱ゥ貧弱ゥで、おまけに成長パターンがパワー型なおかげでロマサガ２のソウジのごとき打たれ弱さに不慮の事故が続発すること多数。本当に南極は地獄だぜ。
なお、進行状況としてはようやく６つ目。姫ネスが●●●●と△△しちゃった後です。オレ、次のボスを倒したら魔人アリスを一流の淑女に育てるるんだ……。
さて、需要はなくとも昨日の続きでござる。
・１０月１１日
２２：３０にinして８：００にout。鹿児島だから早朝でもまだ暖かいだろうと思っていたら全然そんなことはなかったのでした。
駅ビルに観覧車が乗ってるとか、鹿児島って実にアレなところだなぁと心に強く思ったので再び訪れようと固く心に誓ったのであった。この旅で触れられた鹿児島らしいものといえばキオスクで買ったボンタン飴と兵六餅ぐらいしかなく、さつま揚げはもちろんのこと、そういえば市電に乗ってないし、盲腸線の指宿枕崎線は行って帰ってくるだけでも５時間は必要なので泊まり掛けは必死だし、実はフジドリームエアラインズが小松＝鹿児島間の乗り継ぎ料金を設定していたりなんかしてあとは金銭面の問題なのかもしれない（と、銀行の残高を確かめながら）。
鹿児島中央駅を出た後は、未だ噴煙を上げる桜島を横目に見つつ隼人駅で肥薩線に乗り換え。開業当初からの駅舎が残る嘉例川駅で途中下車。
全景が写ってない理由はお察しください。寂れているよりは賑わっている方が地元的にいいのはわかってますが、でも、鉄道の駅に自家用車やマイクロバスで乗りつけるのはナシでしょうよ。築百年の風情や重みを堪能するはずがすっかりげんなり。一時間半後の次発ではなく、吉松から折り返してきた列車に飛び乗り、一度隼人に戻ってから再び吉松へ。ああ、やっぱり列車の中は落ち着くんだなぁ。麗分は麗によってのみ充填されるわけではないのだよ。
中福良駅→嘉例川駅間の眺め、だったはず。もしかするともう一区間手前かも。
吉松駅からは臨時快速の観光列車『いさぶろう・しんぺい』に乗り換え。
この『いさぶろう・しんぺい』という名前ですが、かつては鹿児島本線だった肥薩線を全通させるにあたって多大な尽力をされた偉い人から取ったとか。ちなみに吉松→人吉がしんぺいで、その逆がいさぶろう。
それにしても、吉松＝人吉間は本当に本数が少なくて困ります。土休日のみ運行する『いさぶろう・しんぺい』の２往復を含めても日にたったの５往復。朝９時の次は１８時、おまけに終電ということもあり、指定席があるけど全席指定ではない普通列車の『いさぶろう・しんぺい』の存在は大変に大きいのです。つまりは人大杉。三連休の中日は伊達じゃないって状態。そして、そんなこともあろうかと一ヶ月前に早々と窓際の指定席を取ったオレ勝ち組！ のはずが、バラバラに席を取った老夫婦に懇願されて廊下側の別の席へ行き、行った先でもバラバラに席を取った親子連れ以下略。おかげで写真が全然撮れませんでしたよ……。
右：真幸（まさき）駅を出て、スイッチバックで切り返した後。かなり高度が稼げてます。ホームから手を振っているのは地元のボランティアの人。数分の停車時間の間に特産品とかお弁当を販売してくれます。そこ、サービスエリアに立ち寄ったバスツアーみたいとか言わないように。
左：日本三大車窓の一つ、矢岳越え。観光列車なのでちゃんと停車してくれます。
矢岳駅。今の無人駅もかつては有人駅。
人吉駅で人混みから解放された後は、再び普通列車の旅。空席の目立つ単行列車に乗って八代へ。重くて飲めないので、球磨焼酎を華麗にスルーしたことをここでお詫び申し上げます。
途中の坂本駅では１５分もの対向列車待ち。
ここの駅舎もなかなか時代を感じさせてくれるんですが、こうも木造の建物が残っているところを見ると、『保存』ではなくただ『放置』しているだけなんじゃなかろうかしらという疑念がふと。
以降は八代→熊本と移動し、せっかくの私鉄フリーなので大牟田からは西鉄を利用。特急が無料だとはわかっていても、部活帰りの高校生が「特急で帰ろうぜ」なんて言ってるのを聞くとやはり違和感ありありカルチャーショック。
とまあ、こんな感じの旅でした。その日は博多で泊まり、翌朝一番に羽田へ飛んで略。
それにしても、本当のことを書くのはやっぱり難しいですね。自分の伝えたいものを伝えようとすると、いきなり難易度が上がっちゃうんですもの。その点、ウソ８００は楽です。ご都合主義バンザイ。
